Почему не заводится Opel

В Германии делают надежную технику – это то, к чему мы привыкли. Однако даже самые надежные ее экземпляры не могут работать вечно. Тем более, если мы говорим не о самых дорогих автомобилях Опель. Случиться может всякое, в том числе машина иногда не заводится. В таком случае ремонт Опель в Москве следует делать как можно скорее, ведь не ездящее авто – это просто груда металла.

Отсутствие электричества в цепи

Обычно, когда при повороте ключа зажигания ничего не происходит, причина кроется в отсутствии напряжения в бортовой сети транспортного средства. Диагностировать неисправность предельно просто. Для этого нужно повернуть ключ и посмотреть на приборную панель. Если на ней ничего не происходит, контрольные лампы не загораются, стрелки индикаторов лежат, то значит, где-то нарушена цепь.

Для начала есть смысл проверить аккумулятор. АКБ как раз и нужен для того, чтобы питать автомобиль, когда заглушен двигатель (а также отдавать электричество в пиковые нагрузки, когда генератор не справляется). Легче всего проверить батарею мультиметром. Но если такого прибора под рукой не оказалось, то достаточно будет тестовой лампы (лампа в патроне с ответвленными проводами). Контакты подсоединяем к клеммам аккумулятора, если свет тусклый, или его вовсе нет, то АКБ разряжен. Решение простое – подзарядка. Но бывает так, что и это не помогает, в таком случае придется покупать новый элемент питания.

Проблема с системой зажигания

Если же приборная панель загорается, но машина все равно не заводится, то дальше разбираемся с системой зажигания. На Опелях она может быть:

• Комбинированной.
• Контактной.
• Бесконтактной.

Если причина именно в этой группе, то во время пуска автомобиля будет слышны работа стартера, но двигатель не заведется.

Как бы там ни было, но их содержимое во многом одинаковое. Состоит система зажигания из:

• Низковольтной части. Если зажигание контактное, то речь идет о прерыватели. В бесконтактном исполнении низковольтная часть – датчик и электроника;
• Катушка. Преобразовывает низкое напряжение в высокое;
• Высоковольтная часть. В нее входит распределитель, высоковольтные (броне-) провода и свечи зажигания.

Начинать проверку рационально со свечей, и потом идти по цепочке к замку зажигания.

Записаться на диагностику можно на сайте Опель.Ремонт-Лидер.ру!

Неисправность стартера

Если приборная панель зажглась, но больше ничего не происходит, то это может быть связано со стартером. Чтобы проверить работоспособность устройства, потребуется яма или подъемник, чтобы его снять. Но делать это приходится не всегда. Если проблема кроется в плохом контакте проводов, то не хватает тока, чтобы сработало втягивающее реле. В таком случае если чем-то постучать по корпусу стартера, то машина сможет завестись. Можно попробовать замкнуть контакты отверткой, но это чревато поражением током, если сделать что-то неаккуратно.

Если после того, как вы постучали по стартеру, машина завелась, ездить на ней можно. Однако стоит понимать, что настало время записаться в сервис.

Невнимательность автомобилиста

Бывает так, что после установки аккумулятора (нового или после зарядки), машина перестает заводиться. С большой долей вероятности проблема кроется в том, что АКБ подключена неправильно.

Дело в том, что автомобиль работает от постоянного тока, поэтому критически важно соблюдать полярность. Если же клеммы перепутаны, и плюсовой кабель подключен к минусовому контакту, то могут погореть бортовые приборы. На многих машинах установлены предохранители, которые уберегают от подобных сценариев. Поэтому возможно потребуется просто переставить кабели в правильное положение.