Срок службы резины может повлиять на потенциальный ресурс комплекта. Меньше всего клиенты интернет магазина Autoshini.Ru хотят купить шины, чтобы понять, что они не предназначены для того применения, в котором их будут использовать.

Автошины UTQG (Единая оценка качества шин), а точнее ее протектор, скажет вам именно об этом. UTQG объясняет вам как покупателю шин, чего ожидать от характеристик шины. Рейтинг составляется из возможностей протектора, термостойкости и сцепления.

Как определяется износ протектора? Срок службы шины зависит от индекс износоустойчивости treadwear. Суть заключается в том, что чем выше рейтинг, тем дольше срок службы автошины, и наоборот. Таким образом, теоретически резина с номинальным значением 600 прослужит в три раза дольше, чем автошины с рейтингом 200. Хотя это может быть правдой в отношении линеек брендов, это имеет тенденцию становиться размытым, когда вы сравниваете бренды. Если честно, рейтинг износа протектора устанавливается Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), но NHTSA не тестирует шины и не присваивает рейтинги. Скорее, обязанностью производителя является тестирование своих собственных колес.

Это означает, что автошины марки А с рейтингом 200 могут иметь лучший или худший срок службы, чем модели марки Б с рейтингом 200.

Хотя рейтинги могут быть субъективными для каждой марки, протектор по-прежнему является лучшим способом решить, подойдет ли резина для ваших условий или применения, в котором вы будете ее использовать, и в конечном итоге определяет характеристики покупаемой модели.

Почему treadwear важен?

Независимо от того, в каком стиле вы ездите, износ протектора шин, имеет значение. Степень истирания не только показывает потенциальный ресурс комплекта, но и дает представление о характеристиках, которых можно ожидать от покупаемой резины. Независимо от того, ездите ли вы спокойно, участвуете в гонках или дрифтуете и выжимаете из резины все возможное каждые выходные, срок службы автошины в конечном итоге будет определять, как часто вы будете покупать новый комплект колес.

Например, колеса с рейтингом 180 или меньше должны отлично работать во время дрифта или трековых дней из-за более короткого срока службы и дополнительного сцепления, которое вы получаете от более мягкого состава, но мы бы не рекомендовали это делать, протектор не рассчитан для ежедневного использования. С другой стороны, автошины со значением 400 и выше отлично подходят для езды на большие расстояния, но не для сцепления в течение короткого времени или для резкого старта со светофора.

Кроме того, на некоторых соревнованиях от вас требуется наличие шин определенного номинала. Большинство мероприятий, санкционированных НАСА (Национальная ассоциация автоспорта), требуют, чтобы минимальный износ протектора составлял 180, а шина была сертифицирована DOT в зависимости от вашего класса. Хотя для большинства массовых соревнований по дрифту таких требований нет, единственное, чему вы навредите, используя шины с рейтингом 400, — это вы сами.

Из опыта сотрудников интернет магазина Autoshini.Ru в Анапе, колеса с рейтингом 180–200 будет хорошо работать практически во всех случаях, кроме ежедневного спокойного вождения. Это также может быть связано с тем, что компаунд создан для того, чтобы выдерживать тепловые циклы, которым подвергается резина с рейтингом 200. В любом случае, спортивная резина прослужит дольше, чем стандартная шина с рейтингом 200, обеспечивая при этом необходимое сцепление с дорогой в любых условиях, в которых вы ее эксплуатируете.